فونیکس تیگو 8 پروFownix Tiggo 8 pro
بازه قیمت:3,350,000,000~2,270,000,000تومان
بازه قیمت:
3,350,000,000~2,270,000,000تومان
سال‌های فونیکس تیگو 8 پرو
فونیکس تیگو 8 پرو 1401
فونیکس تیگو 8 پرو 1402
فونیکس تیگو 8 پرو 1403
فونیکس تیگو 8 پرو 1404
امتیاز کارشناسان
فونیکس تیگو 8 پروFownix Tiggo 8 pro
بازه قیمت:3,350,000,000~2,270,000,000تومان
بازه قیمت:
3,350,000,000~2,270,000,000تومان
سال‌های فونیکس تیگو 8 پرو
فونیکس تیگو 8 پرو 1401
فونیکس تیگو 8 پرو 1402
فونیکس تیگو 8 پرو 1403
فونیکس تیگو 8 پرو 1404
امتیاز کارشناسان
نقد و بررسی فونیکس تیگو 8 پرو
ما ایرانی‌ها به کراس‌اوورها و اس یو وی‌های بزرگ علاقه زیادی داریم. به همین دلیل از چند سال پیش خودروسازان چینی هم وارد بازی شدند و در راستای سهم خواهی هرچه بیش‌تر از بازار، تعدادی از کراس‌اوورهای بزرگ خود را در کشورمان عرضه کردند. یکی از این کراس‌اوورها، چری تیگو 8 پرو است که سال 2020 با نام چری تیگو 8 پلاس در بازار چین عرضه شد و از اواخر سال 1400 با نام فونیکس تیگو 8 پرو روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد.
تیگو 8 پرو علاوه بر ظاهر و ابعاد مورد پسند ایرانی‌ها، از نظر فنی و آپشن هم حرف‌های زیادی برای گفتن داشت و با استقبال خوبی روبه‌رو شد. البته در سال 1402 و بعد از عرضه نسخه‌های دو دیفرانسیل (پرو مکس) و پلاگین هایبرید (E پلاس) تولید تیگو 8 پرو متوقف شد اما این خودرو هنوز هم در بازار خریداران پرتعدادی دارد. به همین بهانه در ادامه به سراغ بررسی مشخصات تیگو 8 پرو رفته‌ایم و قصد داریم با این کراس‌اوور محبوب چینی بیش‌تر آشنا شویم. تا پایان نقد و بررسی تیگو 8 پرو همراه ما باشید.
نقد و بررسی فضای داخلی
نقد و بررسی تیگو 8 پرو را با نگاهی به طراحی داخلی این خودرو آغاز می‌کنیم. همان‌طور که در عکس تیگو 8 پرو از نمای داخلی مشخص است، داشبورد این خودرو کاملاً براساس ترندهای روز طراحی شده و ظاهری مدرن دارد.
المان‌های برجسته این سبک طراحی شامل یکپارچگی صفحه نشان دهنده‌ها و مانیتور مالتی مدیا، لیور دنده الکترونیکی، دکمه‌های لمسی کنسول میانی و طرح یکپارچه دریچه‌های تهویه می‌شود که به خوبی در نمای داخلی تیگو 8 پرو اجرا شده است. این المان‌های مدرن در کنار کیفیت نسبتاً مطلوب متریال استفاده شده، حس خوبی به سرنشینان می‌دهد. تنها نکته منفی داخل کابین تیگو 8 پرو را هم باید باریک بودن بیش از حد دریچه‌های تهویه مطبوع بدانیم که تمام بدن سرنشینان را پوشش نمی‌دهد.
نقد و بررسی بیرون خودرو
نقد و بررسی تیگو 8 پرو را با نگاهی به طراحی داخلی این خودرو آغاز می‌کنیم. همان‌طور که در عکس تیگو 8 پرو از نمای داخلی مشخص است، داشبورد این خودرو کاملاً براساس ترندهای روز طراحی شده و ظاهری مدرن دارد.
المان‌های برجسته این سبک طراحی شامل یکپارچگی صفحه نشان دهنده‌ها و مانیتور مالتی مدیا، لیور دنده الکترونیکی، دکمه‌های لمسی کنسول میانی و طرح یکپارچه دریچه‌های تهویه می‌شود که به خوبی در نمای داخلی تیگو 8 پرو اجرا شده است. این المان‌های مدرن در کنار کیفیت نسبتاً مطلوب متریال استفاده شده، حس خوبی به سرنشینان می‌دهد. تنها نکته منفی داخل کابین تیگو 8 پرو را هم باید باریک بودن بیش از حد دریچه‌های تهویه مطبوع بدانیم که تمام بدن سرنشینان را پوشش نمی‌دهد.
نقد و بررسی رانندگی خودرو
نقد و بررسی تیگو 8 پرو را با نگاهی به طراحی داخلی این خودرو آغاز می‌کنیم. همان‌طور که در عکس تیگو 8 پرو از نمای داخلی مشخص است، داشبورد این خودرو کاملاً براساس ترندهای روز طراحی شده و ظاهری مدرن دارد.
المان‌های برجسته این سبک طراحی شامل یکپارچگی صفحه نشان دهنده‌ها و مانیتور مالتی مدیا، لیور دنده الکترونیکی، دکمه‌های لمسی کنسول میانی و طرح یکپارچه دریچه‌های تهویه می‌شود که به خوبی در نمای داخلی تیگو 8 پرو اجرا شده است. این المان‌های مدرن در کنار کیفیت نسبتاً مطلوب متریال استفاده شده، حس خوبی به سرنشینان می‌دهد. تنها نکته منفی داخل کابین تیگو 8 پرو را هم باید باریک بودن بیش از حد دریچه‌های تهویه مطبوع بدانیم که تمام بدن سرنشینان را پوشش نمی‌دهد.
نقد و بررسی موتور
نقد و بررسی تیگو 8 پرو را با نگاهی به طراحی داخلی این خودرو آغاز می‌کنیم. همان‌طور که در عکس تیگو 8 پرو از نمای داخلی مشخص است، داشبورد این خودرو کاملاً براساس ترندهای روز طراحی شده و ظاهری مدرن دارد.
المان‌های برجسته این سبک طراحی شامل یکپارچگی صفحه نشان دهنده‌ها و مانیتور مالتی مدیا، لیور دنده الکترونیکی، دکمه‌های لمسی کنسول میانی و طرح یکپارچه دریچه‌های تهویه می‌شود که به خوبی در نمای داخلی تیگو 8 پرو اجرا شده است. این المان‌های مدرن در کنار کیفیت نسبتاً مطلوب متریال استفاده شده، حس خوبی به سرنشینان می‌دهد. تنها نکته منفی داخل کابین تیگو 8 پرو را هم باید باریک بودن بیش از حد دریچه‌های تهویه مطبوع بدانیم که تمام بدن سرنشینان را پوشش نمی‌دهد.
نقد و بررسی آپشن
نقد و بررسی تیگو 8 پرو را با نگاهی به طراحی داخلی این خودرو آغاز می‌کنیم. همان‌طور که در عکس تیگو 8 پرو از نمای داخلی مشخص است، داشبورد این خودرو کاملاً براساس ترندهای روز طراحی شده و ظاهری مدرن دارد.
المان‌های برجسته این سبک طراحی شامل یکپارچگی صفحه نشان دهنده‌ها و مانیتور مالتی مدیا، لیور دنده الکترونیکی، دکمه‌های لمسی کنسول میانی و طرح یکپارچه دریچه‌های تهویه می‌شود که به خوبی در نمای داخلی تیگو 8 پرو اجرا شده است. این المان‌های مدرن در کنار کیفیت نسبتاً مطلوب متریال استفاده شده، حس خوبی به سرنشینان می‌دهد. تنها نکته منفی داخل کابین تیگو 8 پرو را هم باید باریک بودن بیش از حد دریچه‌های تهویه مطبوع بدانیم که تمام بدن سرنشینان را پوشش نمی‌دهد.
نقد و بررسی ایمنی خودرو
لیست امکانات تیگو 8 پرو در بخش ایمنی هم مثل بخش رفاهی بلندبالا است و در این لیست مواردی مثل ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده موانع متحرک عقب در هنگام خروج از پارک (RCTA)، هشداردهنده خروج از لاین (LDW)، هشداردهنده تغییر لاین (LCA)، هشداردهنده خطر برخورد از جلو (FCW)، سیستم هوشمند جلوگیری از برخورد، رادار حرکت بین خطوط اضطراری (ELK)، رادار کمکی حرکت در ترافیک (TJA)، هشداردهنده مانع در هنگام بازکردن درب‌های عقب (BOW)، سیستم تابلوخوان (TSR)، 6 ایربگ در 10 نقطه و... وجود دارد.
تیگو 8 پرو در تست تصادف مؤسسه چینی C-NCAP موفق به کسب 5 ستاره ایمنی شده است که خیال‌مان را تا حدود زیادی از بابت ایمنی مناسب در تصادفات راحت می‌کند.
نقد و بررسی ارزش خرید
در پایان بررسی مشخصات تیگو 8 پرو باید بگوییم که این خودرو در طراحی، عملکرد فنی، آپشن، ایمنی و کیفیت سواری در کلاس خود حرف‌های زیادی برای گفتن دارد اما قیمت بالا و برخی ایرادات مونتاژی هم نقاط ضعف این محصول مدیران خودرو هستند.
از این رو اگر به دنبال یک کراس‌اوور خانوادگی نرم هستید که نسبت به مبلغ پرداختی حداکثر آپشن‌های ممکن را ارائه کند؛ ارزش خرید تیگو 8 پرو برایتان بالا خواهد بود.
کلاس بدنه : شاسی بلند
تعداد نسل ها (بازار ایران) : 1 نسل
